Espaciadores Rueda Trasera KTM/ GasGas
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Descripción
Descripción
Separadores de Rueda RFX Pro Series
Los separadores de rueda RFX Pro Series representan la evolución en componentes de alto rendimiento para motociclismo, ofreciendo una combinación superior de ligereza y durabilidad que supera a los componentes OEM.
Características Técnicas
- Fabricación en aluminio 7075-T6 – Material aeronáutico de alta resistencia
- Acabado anodizado de color – Protección superior contra el desgaste y la corrosión
- Mecanizado CNC de precisión – Tolerancias rigurosas para un ajuste perfecto
- Labio trasero mecanizado – Sistema de retención en los sellos
Ventajas y Beneficios
Durabilidad Aumentada: El tratamiento de superficie anodizado reduce significativamente el desgaste, minimizando la entrada de suciedad en el cubo de la rueda y prolongando la vida útil de los rodamientos.
Mantenimiento Facilitado: El diseño con borde trasero mantiene los separadores sujetos en los sellos, evitando caídas durante el mantenimiento y acelerando los cambios de rueda.
Rendimiento Comprobado: Probados y utilizados por equipos de élite en Grand Prix y British Motocross, garantizando fiabilidad al más alto nivel competitivo.
Instrucciones de Montaje
- Colocar la moto en un soporte con las ruedas levantadas del suelo
- Retirar la tuerca del eje grande y aflojar los tornillos de la horquilla inferior
- Quitar el eje de la rueda (puede ser necesario utilizar un punzón de latón y un martillo)
- Quitar la rueda delantera o empujar la rueda trasera hacia adelante y levantar la cadena del piñón
- Retirar los separadores antiguos
- Limpiar el interior y alrededor de los sellos con limpiador de contacto (ej: Maxima Contacto Eléctrico) y relubricar debajo del sello
- Instalar los nuevos separadores RFX Pro Series
- Abrir las pastillas de freno dentro de las pinzas para facilitar el montaje
- Volver a montar las ruedas e insertar los ejes
- Volver a colocar la cadena y ajustar la tensión adecuada mediante los tensores
- Apretar las tuercas del eje grande con el par de apriete correcto
- Con la moto en el soporte, bombear las horquillas delanteras hacia arriba y hacia abajo para alinear, luego apretar los tornillos
- Bombear los frenos para realinear las pinzas
Componentes de calidad profesional para quienes exigen lo mejor de su máquina.
Métodos de pago
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