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RFX
RFX  |  SKU: FXTS5040000WT

Varilla Acelerador KTM/ Husqvarna 2017- RFX

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Descripción

Varillas de acelerador de la serie deportiva

Las varillas del acelerador RFX Sport Series son una pieza de repuesto exacta a una fracción del costo de las piezas originales. Están confeccionados con un tejido de nailon recubierto de teflón para garantizar una sensación y un ajuste suaves.

  • Tubos de acelerador de repuesto para todas las motos todoterreno habituales.
  • Utiliza el mismo perfil de leva que la pieza OEM para un control adecuado del acelerador.
  • La tela de nailon recubierta de teflón proporciona una acción suave.
  • No daña barras como los tubos de aluminio.
  • Diseño de extremo abierto para usar con protectores de manos de aluminio si es necesario.


Instrucciones de montaje

  • Deslice la funda de goma hacia abajo y desmonte la carcasa del acelerador, retire el tubo del acelerador viejo teniendo cuidado de no dañar los cables del acelerador.
  • Si es necesario, retire con cuidado la empuñadura vieja del tubo del acelerador.
  • Inspeccione los cables y la carcasa en busca de daños o desgaste excesivo, límpielos y lubríquelos o reemplácelos si es necesario.
  • Limpie el manillar y verifique si hay daños donde el viejo tubo del acelerador giró en la barra; si hay protuberancias, reemplace el manillar.
  • Deslice el nuevo tubo del acelerador en el manillar y lubríquelo con un lubricante penetrante, preferiblemente Maxima MPPL (no use grasa, ya que atrae la suciedad y hace que el acelerador se atasque después de un corto período de tiempo).
  • Vuelva a ensamblar los cables del acelerador y la carcasa usando un poco de lubricante penetrante.
  • Apriete la carcasa del acelerador en la posición correcta en el manillar.
  • Ajuste el cable a su longitud preferida.
  • Girar el manillar a su posición máxima para comprobar el correcto funcionamiento del acelerador y la correcta dirección del cable; puede ser necesario reajustar el cable.
  • Deslice la cubierta de goma nuevamente sobre la carcasa.
  • Cubra el orificio al final de la empuñadura con cinta aislante (para evitar que entre pegamento en el tubo del acelerador) y aplique una pequeña cantidad de pegamento pegajoso RFX en el extremo exterior del tubo del acelerador en el diámetro exterior.
  • Aplique una pequeña cantidad de pegamento adhesivo RFX en el interior del nuevo mango y deslícelo sobre el tubo.
  • Gire el mango a la posición correcta y déjelo secar.
  • Aplique cable de seguridad RFX si es necesario.
  • Una vez seco el pegamento, comprueba que el acelerador vuelve a funcionar correctamente.
Compatibilidade enduro_ktm_exc_250_tpi_2017, enduro_ktm_exc_300_tpi_2017, enduro_ktm_exc_300_tpi_2018, enduro_ktm_exc_300_tpi_2019, enduro_ktm_exc_250_tpi_2018, enduro_ktm_exc_300_tpi_2020, motocross_ktm_sx_125_2017, motocross_ktm_sx_125_2018, motocross_ktm_sx_125_2019, motocross_ktm_sx_125_2020, motocross_ktm_sx_150_2017, motocross_ktm_sx_150_2018, motocross_ktm_sx_150_2019, motocross_ktm_sx_150_2020, motocross_ktm_sx_250_2017, motocross_ktm_sx_250_2018, motocross_ktm_sx_250_2019, motocross_ktm_sx_250_2020, motocross_ktm_sx_250_2021, enduro_ktm_exc_125_2017, enduro_ktm_exc_125_2018, enduro_ktm_exc_125_2019, enduro_ktm_exc_125_2020, enduro_ktm_exc_125_2021, enduro_ktm_exc_150_2017 , enduro_ktm_exc_150_2018, enduro_ktm_exc_150_2019, enduro_ktm_exc_150_2020, motocross_ktm_sx_150_2021, motocross_ktm_sx_150_2022, motocross_ktm_sx_150_2023, sx_85_2017, uro_ktm_exc_250_tpi_2019, enduro_ktm_exc_125_2022, enduro_ktm_exc_300_tpi_2021, enduro_ktm_exc_250_tpi_2020, enduro_ktm_exc_125_2023, _300_tpi_2022, tpi_2021, enduro_ktm_exc_250_tpi_2022, enduro_ktm_exc_300_tpi_2023, enduro_ktm_exc_250_tpi_2023, enduro_ktm_exc_150_2021, tm_exc_150_2022, enduro_ktm_exc_150_2023, _ktm_sx_125_2021, motocross_ktm_sx_125_2022, motocross_ktm_sx_125_2023, motocross_ktm_sx_250_2022, 2023 , motocross_ktm_sx_85_2018, motocross_ktm_sx_85_2019, motocross_ktm_sx_85_2020, motocross_ktm_sx_85_2021, motocross_ktm_sx_85_2022, motocross_ktm_sx_85_2023, enduro_husqvarna_te_25, 17, enduro_husqvarna_te_250_2018, enduro_husqvarna_te_250_2019, enduro_husqvarna_te_250_2020, enduro_husqvarna_te_125_2017, motocross_husqvarna_tc_125_2017, 021, 2022, enduro_husqvarna_te_250_2023, enduro_husqvarna_te_300_2017, enduro_husqvarna_te_300_2018, enduro_husqvarna_te_300_2019, enduro_husqvarna_te_300_2020, , enduro_husqvarna_te_300_2022, enduro_husqvarna_te_300_2023, motocross_husqvarna_tc_125_2018, motocross_husqvarna_tc_125_2019 , motocross_husqvarna_tc_250_2017, motocross_husqvarna_tc_250_2018, motocross_husqvarna_tc_250_2019, motocross_husqvarna_tc_250_2020, motocross_husqvarna_tc_250_2021, _2022, motocross_husqvarna_tc_250_ 2023, motocross_husqvarna_tc_300_2017, motocross_husqvarna_tc_300_2018, motocross_husqvarna_tc_300_2019, motocross_husqvarna_tc_300_2020, 300_2021, 0_2022, motocross_husqvarna_tc_300_2023, motocross_husqvarna_tc_85_2017, motocross_husqvarna_tc_125_2020, motocross_husqvarna_tc_125_2021, motocross_husqvarna_tc_125_2022, _2023, enduro_husqvarna_te_150_2017, enduro_husqvarna_te_150_2018, enduro_husqvarna_te_150_2019, enduro_husqvarna_te_150_2020, enduro_husqvarna_te_150_2021, 022, enduro_husqvarna_te_150_2023, motocross_husqvarna_tc_85_2018, motocross_husqvarna_tc_85_2019, motocross_husqvarna_tc_85_2020, motocross_husqvarna_tc_85_2021, motocross_husqvarna_tc_85_20 22, moto cross_husqvarna_tc_85_2024, motocross_gasgas_mc_250_2021, motocross_gasgas_mc_250_2022, motocross_gasgas_mc_250_2023, motocross_gasgas_mc_125_2021, motocross_gasgas_mc_125_2022, 23, 2021, enduro_gasgas_ec_250_2022, enduro_gasgas_ec_250_2023, enduro_gasgas_ec_250_2024, enduro_gasgas_ec_300_2021, enduro_gasgas_ec_300_2022, enduro_gasgas_ec_300_2023, motocross _gasgas_mc_85_2021 cross_gasgas_mc_85_2022, motocross_gasgas_mc_85_2023, motocross_gasgas_mc_85_2024, motocross_ktm_sx_85_2024

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