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Cana de Acelerador KTM/ Huqvarna 4T Até 2016
Envio e Entrega
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Prazos de Entrega
Pedidos realizados e pagos antes das 17h (Portugal Continental)
Portugal Continental
• CTT Expresso: 1–2 dias úteis (artigos em stock)
• Artigos por encomenda: *consulte-nos
Portugal Ilhas (Açores e Madeira)
• CTT Registado: 2–3 dias úteis (até 2kg)
• CTT Barco: 4–15 dias úteis (acima de 2kg)
Espanha Continental
• CTT Expresso: 2–3 dias úteis (artigos em stock)
• Artigos por encomenda: *consulte-nos
*Contacte-nos por e-mail, WhatsApp ou chamada para prazos de encomenda.
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Cana de Acelerador KTM/ Huqvarna 4T Até 2016
Descrição
Descrição
Tubos de acelerador Sport Series
Os tubos de acelerador RFX Sport Series são uma peça de substituição exata a uma fração do custo das peças genuínas. Foram fabricados com um tecido de nylon revestido a teflon para garantir uma sensação e ajuste suaves.
Tubos do acelerador de substituição para todas as motos todo-o-terreno populares.
Utiliza o mesmo perfil do came que a peça OEM para o controlo adequado do acelerador.
O tecido de nylon revestido a teflon proporciona uma ação suave.
Não danifica as barras como os tubos de alumínio.
Design de extremidade aberta para utilização com proteções de mãos de alumínio, se necessário.
Instruções de montagem
- Deslizar a capa de borracha para baixo e desmontar o invólucro do acelerador, remover o tubo do acelerador antigo tendo cuidado para não danificar os cabos do acelerador.
- Se necessário, retirar cuidadosamente o punho do tubo do acelerador antigo.
- Inspecionar os cabos e o invólucro para verificar se há danos ou desgaste excessivo, limpar e lubrificar ou substituir, se necessário.
- Limpar o guiador e verificar se há danos no local onde o tubo do acelerador antigo tem girado na barra, se houver saliências, substituir o guiador.
- Deslizar o novo tubo do acelerador no guiador e lubricar utilizando um lubrificante penetrante, de preferência Maxima MPPL (não utilizar massa lubrificante, pois esta atrai sujidade e faz com que o acelerador fique preso após um curto período de tempo).
- Voltar a montar os cabos do acelerador e o invólucro usando um pouco de lubrificante penetrante.
- Apertar o invólucro do acelerador na posição correta no guiador.
- Ajustar o cabo para o comprimento da sua preferência.
- Rodar o guiador para a sua posição máxima para verificar o funcionamento correto do acelerador e a direção correta do cabo; poderá ser necessário reajustar o cabo.
- Deslizar a capa de borracha de volta sobre o invólucro.
- Cobrir o orifício na extremidade do punho com fita isolante (para evitar que a cola entre no cano do acelerador) e aplicar uma pequena quantidade de cola aderente RFX na extremidade exterior do tubo do acelerador no diâmetro externo.
- Aplicar uma pequena quantidade de cola aderente RFX no interior do novo punho e deslizar sobre o tubo.
- Rodar o punho para a posição correta e deixar secar.
- Aplicar o arame de segurança RFX, se necessário.
- Depois de a cola secar, verificar novamente o funcionamento correto do acelerador.
Metodos de pagamento
- Pagamentos 100% seguros!
- Pague a sua compra a prestações em 3, 6 ou 12 meses!
