Cabo de Embraiagem Completo Suzuki LTZ 400 All Balls

Cabo de embraiagem All Balls Racing 45-2067 para Suzuki LT-Z 400 (2003–2014), Kawasaki KFX 400 (2003–2006) e Arctic Cat DVX 400 (2004–2008) – substitui diretamente o cabo original.

Características

Referências OEM

Compatibilidade

Em caso de dúvida sobre a compatibilidade com o teu veículo, contacta-nos antes de encomendar – confirmamos pelo modelo e ano.

Embraiagem suave e precisa, como nova

Manete pesada, ponto de embraiagem que muda de sítio ou um cabo já desfiado junto ao terminal? Um cabo de embraiagem gasto não só torna a condução cansativa como pode partir no pior momento. O cabo All Balls Racing 45-2067 substitui diretamente o cabo original da Suzuki LT-Z 400, da Kawasaki KFX 400 e da Arctic Cat DVX 400 – três moto4 que partilham a mesma base mecânica – e devolve à manete o toque leve e preciso de origem.

Construção pensada para durar

O revestimento exterior em PVC preto dá ao cabo a máxima flexibilidade e resistência ao desgaste. Por dentro, a espiral de aço de enrolamento apertado reduz a compressão do cabo quando puxas a manete, o que se traduz numa resposta mais direta, e a guia interior em nylon pré-lubrificado garante um funcionamento suave e uma longa vida útil.

Nos terminais, as pontas do cabo são abertas em "gaiola" antes da fundição, para uma resistência superior ao arrancamento – o ponto onde os cabos baratos costumam falhar. Os componentes de borracha são em EPDM moldado, muito resistente aos raios UV, e as peças injetadas são fabricadas em POM de alta resistência.

Pontos fortes

• Substitui diretamente o cabo de embraiagem original
• Revestimento exterior em PVC preto – máxima flexibilidade e durabilidade
• Espiral interior em aço de enrolamento apertado – baixa compressão e resposta direta
• Guia interior em nylon pré-lubrificado – funcionamento suave e longa duração
• Pontas do cabo em "gaiola" antes da fundição do terminal – resistência superior ao arrancamento
• Borrachas em EPDM moldado – elevada resistência aos raios UV
• Componentes injetados em POM de alta resistência

Dica de montagem

Monta o cabo novo pelo mesmo percurso do original, sem curvas apertadas nem pontos de esmagamento, e confirma que o guiador roda de batente a batente sem esticar o cabo. No fim, ajusta a folga da manete de acordo com o manual do fabricante. A guia interior já vem pré-lubrificada de fábrica.